Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga electric wheelchair ug four-wheel electric scooter nahimong popular kaayo sa mga tigulang nga higala. Sa pagkakaron, tungod sa pagkalainlain sa mga produkto ug mga kalainan sa kalidad sa serbisyo, ang mga reklamo nga gipahinabo niini nagkadaghan usab. Ang mga isyu sa baterya sa mga electric wheelchair ug mas karaan nga mga scooter gi-summarize sa ubos:
1. Ang ubang mga tigbaligya nagbaligya og substandard nga mga baterya ngadto sa mga konsumidor ug naghatag kanila og peke nga standard nga mga baterya. Busa, mahunahuna nga ang usa ka awto nga adunay ingon nga baterya mahimong magamit sa mubo nga panahon, apan pagkahuman sa tunga sa tuig, ang baterya klaro nga patay na.
2. Aron makakwarta ug makadaginot sa mga gasto sa produksiyon, ang ubang mga kompanya nagputol sa mga kanto ug mga materyales, nga nagpahinabog mga problema sa daghang mga produkto ug sa kasagaran dili igo nga gahum sa baterya.
3. Gamita ang barato nga basura nga lead ug sulfuric acid sa "pag-assemble" sa mga baterya. Ang daghang mga hugaw mosangpot sa dili igo nga reaksyon, sa ingon gipamubo ang kinabuhi sa serbisyo sa baterya. Adunay usab usa ka peke nga OEM, nga nag-angkon nga ang "XXX" nga mga baterya sa brand magamit sa publiko.
Ang mga tiggama sa electric wheelchair pinaagi niini nagpahinumdom sa mga konsumedor nga sa pagpalit sa mga electric wheelchair ug scooter alang sa mga tigulang, kinahanglan nga hatagan nila og maayo nga pagtagad ang kapasidad sa baterya, cruising range ug kinabuhi sa serbisyo; sulayi pagpalit ang mga branded nga baterya nga gihimo sa mga regular nga tiggama ug ayaw pag-apil sa mga gubat sa presyo nga barato.
Ingon nga nag-unang paagi sa transportasyon alang sa mga tigulang ug baldado, ang katulin sa disenyo sa mga electric wheelchair hugot nga limitado, apan ang pipila nga mga tiggamit magreklamo nga ang katulin sa mga electric wheelchair hinay kaayo. Unsa ang akong buhaton kung ang akong electric wheelchair hinay? Mahimo bang mabag-o ang acceleration?
Ang katulin sa mga electric wheelchair sa kasagaran dili molapas sa 10 kilometros matag oras. Daghang mga tawo ang naghunahuna nga kini hinay. Adunay duha ka nag-unang paagi sa pag-usab sa usa ka power wheelchair aron madugangan ang katulin. Ang usa mao ang pagdugang sa mga ligid sa pagmaneho ug mga baterya. Kini nga matang sa pagbag-o nagkantidad lamang og duha ngadto sa tulo ka gatus ka yuan, apan kini dali nga hinungdan sa circuit fuse nga masunog o ang power cord nga madaot;
Ang nasudnong mga sumbanan naglatid nga ang gikusgon sa mga electric wheelchair nga gigamit sa mga tigulang ug baldado dili molapas sa 10 kilometros kada oras. Tungod sa pisikal nga mga hinungdan sa mga tigulang ug baldado nga mga tawo, kung kusog kaayo ang tulin sa pag-operate sa electric wheelchair, dili sila makahimo mga desisyon sa usa ka emerhensya. Ang mga reaksiyon sa kasagaran adunay dili mahunahuna nga mga sangputanan.
Sama sa nahibal-an natong tanan, aron makapahiangay sa lainlaing mga kinahanglanon sa kalikopan sa sulud ug sa gawas, adunay daghang mga hinungdan sama sa gibug-aton sa lawas, gitas-on sa awto, gilapdon sa awto, wheelbase, ug gitas-on sa lingkuranan. Ang pagpalambo ug disenyo sa mga electric wheelchair kinahanglan nga koordinar sa tanang aspeto.
Oras sa pag-post: Abr-15-2024