Giunsa pagsulbad ang problema kung ang electric wheelchair nahutdan sa gahum sa tungatunga sa pagmaneho?

Unsaon pagpugong sa electric wheelchair nga mawad-an sa kuryente sa tunga ug mohunong?

Adunay tulo ka mga hinungdan ngano nga ang ingon nga mga insidente kanunay nga mahitabo:

Una, ang mga tiggamit dili kaayo nahibal-an bahin sa ilang gilay-on nga paglakaw. Daghang mga tigulang ang wala mahibalo sa gilay-on sa ilang destinasyon.

Ikaduha, ang mga tiggamit wala makasabut sa attenuation range sa baterya. Ang mga baterya sa mga electric wheelchair kay madaot. Pananglitan, ang duha ka baterya mahimong molungtad og 30 kilometros kung bag-o ang sakyanan, apan siyempre dili kini makadagan sa 30 kilometros human sa usa ka tuig nga paggamit.

Ikatulo, gipahisalaag ko sa mga negosyante sa dihang namalit ug electric wheelchair. Sa panahon sa online shopping, adunay walay katapusan nga mga rutina sa negosyante. Kung ang mga konsumedor mopalit og mga electric wheelchair, mangutana sila sa mga negosyante kung pila ka kilometro ang mahimo sa usa ka electric wheelchair, ug ang mga negosyante kanunay nga mosulti kanimo sa teoretikal nga cruising range. Bisan pa, tungod sa lain-laing mga kahimtang sa dalan, mga batasan sa pag-operate, ug gibug-aton sa tiggamit sa panahon sa aktuwal nga paggamit, bisan ang parehas nga electric wheelchair adunay lahi kaayo nga kinabuhi sa baterya alang sa lainlaing mga tiggamit.

Unsa ka layo ang mahimo sa usa ka electric wheelchair?

Sumala sa dagkong estadistika sa datos, 90% sa adlaw-adlaw nga gilay-on sa kalihokan sa mga tigulang kay kasagarang 3-8 ka kilometro, mao nga ang cruising range sa kadaghanang electric wheelchair gidisenyo nga anaa sa gilay-on nga 10-20 kilometros.

Giunsa pagsulbad ang problema kung ang electric wheelchair nahutdan sa gahum sa tungatunga sa pagmaneho?

Siyempre, aron matubag ang mga panginahanglan sa daghang mga baldado, ang pipila ka mga electric wheelchair adunay mga baterya nga adunay mas dako nga kapasidad, nga adunay mas taas nga hanay sa paglayag ug labi ka mahal. Adunay usab gamay nga gidaghanon sa mga electric wheelchair nga mahimong magamit sa mga opsyonal nga baterya aron masulbad ang problema sa cruising range. Idugang ang function sa baterya.

Una sa tanan, sa pagpalit sa usa ka electric wheelchair, kinahanglan nimo nga masabtan ang detalyado nga mga parameter sa electric wheelchair, ug halos banabanaon ang cruising range base sa kapasidad sa baterya, gahum sa motor, katulin, gibug-aton sa user, gibug-aton sa sakyanan ug uban pang mga hinungdan sa electric wheelchair. .

Ikaduha, pag-ugmad og maayong batasan sa pagpaningil samtang naglakaw ka. Sa tinuud, kadaghanan sa mga sakup sa kalihokan sa adlaw-adlaw nga mga tiggamit halos parehas. Dayon hinumdomi nga i-recharge ang imong sakyanan human kini gamiton kada adlaw aron mapabilin nga bug-os nga ma-charge ang baterya sa tanang panahon. Kini makapakunhod pag-ayo sa posibilidad nga mahurot ang kuryente ug ma-shut down kung mogawas ka.

Kung nagbiyahe sa lagyong mga lugar, palihug pagpili og pampublikong transportasyon o pagdala og charger alang sa imong electric wheelchair. Bisan kung ang baterya nahutdan sa gahum sa panahon sa pagbiyahe, makapangita ka gihapon usa ka lugar aron ma-charge kini sulod sa pipila ka oras sa dili pa mobiya. Dili kini ibilin sa tunga-tunga, apan dili kini girekomenda alang sa tanan. Layo ra kaayo ang pagpadagan sa electric wheelchair sa mga electric wheelchair tungod kay hinay ang dagan sa electric wheelchair, 6-8 kilometros matag oras. Kon sila moadto sa layo, sila nabalaka mahitungod sa dili igo nga paglahutay. Labaw sa tanan, ang pagsakay sa scooter sa daghang oras dili maayo alang kanila. Ang dili maayo nga sirkulasyon sa dugo dali nga makapahinabog kakapoy samtang nagdrayb, hinungdan sa mga peligro sa kaluwasan.