Sugod sa Disyembre, ang mga palisiya sa paglikay sa epidemya sa tibuuk nasud hinay-hinay nga nahupay.Daghang mga tawo ang nagplano nga mopauli alang sa Bag-ong Tuig.Kung gusto nimo musakay ug wheelchair ug molupad pauli, dili nimo makalimtan kini nga giya.
Sa Nobyembre, tungod sa mga panginahanglan sa trabaho, ako moadto sa usa ka negosyo nga biyahe ngadto sa Shenzhen.Ang lider miingon nga medyo layo kini gikan sa Suzhou hangtod sa Shenzhen.Nganong dili man ka mosakay og eroplano, una, mas sayon ang biyahe, ug ikaduha, maayong panahon lang nga masinati ang proseso sa pagpalupad gamit ang electric wheelchair.
Sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga kustomer ang mangutana bahin sa mga pag-amping sa paglupad gamit ang mga electric wheelchair, labi na ang lithium nga baterya.Kasagaran, ipadala nako ang dokumento nga "Battery Consignment Standards of the Civil Aviation Administration of China" sa mga kustomer, apil ang pagpadala sa mga lithium batteries alang sa mga electric wheelchair.Ang sukaranan mao ang lithium nga baterya sa electric wheelchair, nga kinahanglan nga dali nga mabungkag.Ang kapasidad sa usa ka baterya kinahanglan dili molapas sa 300WH.Kung adunay duha ka baterya sa lithium sa awto, ang kapasidad sa usa ka baterya kinahanglan dili molapas sa 160WH.Ang lawas sa wheelchair gi-check in, ug ang baterya gidala sa cabin.
Niining higayona sa katapusan ako adunay higayon nga masinati kini sa akong kaugalingon.Excited ko ug naghinam-hinam niini.Umari ka ug tan-awa kini uban kanako.
1. Pag-book sa tiket ug mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad
Gi-book nako ang tiket sa gabii sa Nobyembre 17, ug milupad gikan sa Wuxi paingon sa Shenzhen sa ika-21.Ang ayroplano mao ang Donghai Airlines.Tungod kay mi-check in ko og electric wheelchair ug nagkinahanglan og airport wheelchair ug cabin wheelchair, gikontak nako ang airline sa dihang na-book na nako ang ticket, gihatag ang akong ID card ug flight number, gipasabut ang mga panginahanglan, ug sila mirehistro, apan wala mikumpirma .Bisan pa nga gikontak nako sila pag-usab sa ika-18 ug ika-19, sa katapusan akong nahibal-an nga ang appointment dili malampuson sa airport.Kini nga lakang kinahanglan nga pangutan-on sa daghang mga higayon sa akong kaugalingon, ug kini kinahanglan nga makumpirma pagkahuman sa pag-abut sa airport.Kung dili, kung ang appointment dili malampuson, ang imong electric Ang wheelchair gi-check in pag-usab, ug imposible nga molihok usa ka pulgada pagkahuman niana.
2. Itinerary
Sumala sa oras sa paglarga sa ayroplano, paghimo ug maayong itineraryo ug pagreserba ug igong panahon sa pag-atubang sa wala damhang mga emerhensya.
Sa sinugdan, ang akong plano duha ka linya:
1. Pagsakay gikan sa Suzhou ngadto sa terminal sa Wuxi Shuofang Airport direkta.
2. Suzhou tren sa Wuxi, unya Wuxi subway sa Shuofang Airport
Aron mas masinati ang proseso, gipili nako ang ikaduhang ruta, ug ang high-speed nga tiket sa tren gikan sa Suzhou paingon sa Wuxi kay 14 yuan ra, nga epektibo kaayo.Bisan tuod ang proseso makalingaw kaayo, adunay pipila ka mga problema nga wala nako damha, nga nalangan sa pipila ka panahon.
Human makagawas sa Wuxi Railway Station, akong gi-divert ang mga tawo ug naglinya para maghimog nucleic acid.Human maandam ang nucleic acid, nagmaneho kog de-koryenteng wheelchair aron mosakay sa subway.Ang exit 9 sa Wuxi High-speed Railway Station sa Line 3 duol ra kaayo, apan walay barrier-free nga agianan ug barrier-free elevator.Naa sa gate 8, pero walay klarong direksyon.
Adunay usa ka lalaki sa No. 9 nga entrada nga nagparehistro sa impormasyon.Gisulayan nako nga hangyoon siya nga tawagan ang opisyal sa seguridad sa subway.Mihangad siya nako ug nagpakaaron-ingnon nga nagpadayon sa pag-operate sa telepono nga nagduko, nga nagpakaulaw kanako.Basin nahadlok siya nga mamakak ko niya.Human sa kadiyot nga paghulat, walay laing tawo nga milabay, mao nga kinahanglan nakong susihon ang numero sa serbisyo sa Wuxi Metro sa akong mobile phone.Pinaagi sa pagkontak sa serbisyo sa kostumer sa subway, sa katapusan nakakontak ako sa estasyon.
Karon daghang siyudad ang nagbukas ug mga subway, estasyon sa tren, ug mga tugpahanan, nga makapasayon pag-ayo sa mga koneksiyon nga walay babag alang sa mga tiggamit ug wheelchair.Ang konsepto sa urban barrier-free nahimong mas ug mas popular, urban nga publiko nga transportasyon usab kanunay nga nag-uswag, ug ang katilingban nag-awhag sa dugang wheelchair tiggamit sa pagbiyahe.
3. Pag-check-in ug paghatod sa bagahe
Pag-abot sa airport, pangitaa ang katugbang nga airline, pag-check in, pagkuha og boarding pass, ug pag-check in sa bagahe didto.
Ang mga pasahero nga nag-wheelchair mahimo usab nga direktang mokontak sa check-in director, nga maisip nga green channel ug maproseso dayon.
Ang check-in director motabang kanimo sa pagkuha sa registration card, ug sa samang higayon iyang kumpirmahon ang mosunod nga mga butang uban kanimo:
1. Giubanan ka man, nanginahanglan ka ug mga wheelchair sa airport ug mga wheelchair sa cabin (kung nakalimot ka sa paghimo og appointment, mahimo kang mag-aplay niining panahona, apan mahimo nga wala).
2. Kung ang electric wheelchair gi-consigned, gikinahanglan nga kumpirmahon kung ang baterya mahimong ma-disassemble ug kung ang kapasidad nagtagbo sa mga kinahanglanon.Isa-isa niya kining kumpirmahon.
3. Pagpirma sa sulat sa pagkumpirma sa pahibalo sa peligro;
4. Ang kargamento sa wheelchair kasagaran 1 ka oras sa dili pa mosakay, sa labing sayo nga panahon.
4. Pagsusi sa seguridad, paghulat ug pagsakay
Ang mga pagsusi sa seguridad sa eroplano estrikto kaayo.Sa dili pa moadto sa airport, palihug susiha kung unsang mga butang ang gidili ug ayaw pagdala niini.
Sa paghisgot sa pipila ka mga detalye, ang mga payong pagasusihon nga gilain.Ang mga laptop, mga baterya sa wheelchair, mga power bank, mga mobile phone, ug uban pa dili mabutang sa bag, ug kinahanglan nga kuhaon daan, nga gilain usab nga susihon.
Nagdala pud ko ug film camera ug film ato nga time.Mogawas nga makahangyo gyud ko niya nga susihon kini pinaagi sa kamot nga dili moagi sa X-ray machine.
Ang wheelchair sa airport nga akong gi-aplay ug ang wheelchair sa cabin nga akong gigamit sa boarding susihon usab sa detalye sa checkpoint sa seguridad, nga naghimo kanako nga luwas kaayo.
Ania ang kalainan tali sa mga wheelchair sa airport ug mga wheelchair sa cabin.Kini mao ang duha ka lain-laing mga manual wheelchair.Ang mga wheelchair sa tugpahanan gihatag sa airport human ma-check in ang imong electric wheelchair, hangtod sa pultahan sa cabin.Human sa pagsulod sa cabin, tungod sa limitado nga luna, kinahanglan nimo nga gamiton kini.Pagdala sa mga pasahero ngadto sa ilang mga lingkoranan alang sa walay ikasaway nga pagsakay nga adunay mas pig-ot, mas gagmay nga mga wheelchair sa cabin.
Ang duha ka wheelchair kinahanglang i-reserve daan.
Human sa security check, maghulat lang sa boarding gate aron makasakay sa eroplano.
5. Pagkanaog sa ayroplano
Kini ang akong unang higayon nga molupad sa eroplano, ug ang kinatibuk-ang pagbati nindot gihapon kaayo.Sa dihang naglutaw ko sa kahanginan, akong nahunahunaan ang animation ni Hayao Miyazaki nga “Howl's Moving Castle”, nga talagsaon ug romantiko.
Ako ang kataposang mikanaog sa ayroplano, ug migamit usab ako ug wheelchair sa pagkonektar.Una nakong gigamit ang wheelchair sa cabin sa pagbiya sa lingkuranan, ug dayon migamit og mas dako nga wheelchair aron luwas nga makadunggo sa elevator nga plataporma.Human niadto, misakay ko sa airport bus aron i-claim ang akong bagahe.
Palihog seguroa nga kuyogan ka sa mga staff sa airport sa tibuok proseso hangtod makuha nimo ang imong electric wheelchair ug mobiya sa airport.
Palihug dawata kining ultra-detalyadong giya sa pagpalupad sa wheelchair.Kung naa ka lain pangutana, pwede ka magbilin ug mensahe.Ako kinasingkasing nga naglaum nga mas daghang mga baldado ang makagawas sa ilang mga panimalay, moapil sa mas lapad nga mga kalihokan sa publiko, ug magsakay sa wheelchair aron makita ang nindot nga mga butang sa gawas.kalibutan.
Oras sa pag-post: Dis-21-2022