Ang lainlaing mga airline adunay lainlaing mga sumbanan sa pagdalamga electric wheelchairsa mga ayroplano, ug bisan sa sulod sa samang airline, kasagaran walay nagkahiusang mga sumbanan. Ang mosunod mao ang bahin sa kaso:
1. Unsang matanga sa mga serbisyo ang gikinahanglan alang sa mga pasahero nga nagbiyahe gamit ang mga electric wheelchair?
Ang proseso sa pagsakay alang sa mga pasahero nga nagbitbit og mga electric wheelchair halos sama sa mosunod:
Kung nag-aplay alang sa serbisyo sa wheelchair kung nag-book og mga tiket, kasagaran kinahanglan nimo nga timan-an ang tipo ug gidak-on sa wheelchair nga imong gigamit. Tungod kay ang electric wheelchair susihon ingon nga bagahe, adunay piho nga mga kinahanglanon alang sa gidak-on ug gibug-aton sa gisusi nga electric wheelchair. Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, kinahanglan usab nimo nga mahibal-an ang impormasyon sa baterya (karon, kadaghanan sa mga airline nagtakda nga ang mga electric wheelchair nga adunay kantidad sa enerhiya sa baterya nga mas taas kaysa 160 dili tugutan sa eroplano) aron mapugngan ang wheelchair nga masunog o mobuto. Bisan pa, dili tanan nga mga airline nagtugot sa mga pasahero nga mag-aplay alang sa serbisyo sa wheelchair sa panahon sa proseso sa pag-book. Kung dili nimo makit-an ang opsyon sa serbisyo sa manual wheelchair sa sistema sa pag-book, kinahanglan nimo nga tawagan aron mag-book.
2. Pag-abot sa airport labing menos duha ka oras nga abante aron mag-check in. Kasagaran, ang mga langyaw nga tugpahanan adunay usa ka information desk nga gipahinungod sa mga pasahero sa wheelchair, samtang ang mga domestic nga tugpahanan mag-check in sa business class information desk. Niining panahona, ang mga kawani sa service desk magsusi sa medikal nga kagamitan nga gidala, magsusi sa electric wheelchair, ug mangutana kon kinahanglan nimo ang in-cabin wheelchair, ug dayon kontakon ang ground staff aron ibaylo ang airport wheelchair. Mahimong hasol ang pag-check-in kung ang serbisyo sa wheelchair wala gireserba daan.
3. Ang mga kawani sa yuta maoy responsable sa paghatod sa mga pasahero sa wheelchair ngadto sa boarding gate ug paghan-ay sa priority boarding.
Mga butang nga matikdan sa dihang magsakay ug electric wheelchair sa ayroplano (1)
4. Pag-abot nimo sa pultahan sa cabin, kinahanglan nimong ilisan ang wheelchair sa cabin. Ang in-cabin wheelchair kasagarang ibutang sa sulod sa ayroplano. Kung ang mga pasahero kinahanglan nga mogamit sa kasilyas sa panahon sa paglupad, kinahanglan usab nila ang in-cabin wheelchair.
5. Sa pagbalhin sa usa ka pasahero gikan sa usa ka wheelchair ngadto sa usa ka lingkuranan, duha ka mga kawani gikinahanglan nga motabang. Ang usa ka tawo nagkupot sa nati sa pasahero sa atubangan, ug ang laing tawo nagbutang sa iyang mga kamot ilalom sa armpit sa pasahero gikan sa luyo, ug dayon nagkupot sa bukton sa pasahero. Mga bukton ug likayi ang paghikap sa sensitibo nga mga bahin sa mga pasahero, sama sa dughan. Kini usab nakapasayon sa pagbalhin sa mga pasahero sa ilang mga lingkuranan.
6. Sa pagkanaog sa ayroplano, ang mga disabled nga electric wheelchair nga mga pasahero kinahanglang maghulat hangtod ang sunod nga manaug. Ang mga membro sa kawani kinahanglan usab nga ibalhin ang mga pasahero sa mga wheelchair sa cabin, ug dayon mag-ilis sa mga wheelchair sa airport sa pultahan sa cabin. Dad-on dayon sa ground staff ang pasahero aron kuhaon ang ilang wheelchair.
Oras sa pag-post: Ene-10-2024