Nag-operate ako og mga electric wheelchair ug electric scooter alang sa mga tigulang sulod sa daghang tuig ug adunay daghang mga kustomer. Sa paglabay sa panahon, nakadawat ko og daghang mga after-sales nga tawag. Daghan sa mga after-sales nga tawag gikan sa mga kustomer parehas ra: "Akong electric wheelchair." (o electric scooter) wala magamit sa balay sulod sa 2 ka tuig. Giputos ko kini ug gitipigan pag-ayo. Ngano nga dili nako kini maablihan ug magamit karon? Aduna bay sayup sa kalidad sa produkto? Nganong dili maayo ang kalidad sa produkto?”
Matag higayon nga makadawat kami sa ingon nga tawag, kami adunay usa ka mabangis nga pahiyom sa among mga nawong ug makatubag ra sa kustomer: "Ang mga baterya sa mga electric wheelchair (o mga electric scooter) adunay kinabuhi, labi na ang mga lead-acid nga baterya, ang kinabuhi 1- 2 ka tuig, ug sa panahon sa pagmentinar, siguruha nga mag-charge ug dugang, labing menos kausa sa usa ka bulan sa kasagaran, aron ang baterya mamentinar nga mas maayo ug mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo niini. Kon mas dugay kini nga wala malihok, mas lagmit nga ang baterya matangtang. Sa imong kaso, susiha lang ang baterya direkta. Kung naguba ang baterya, ilisan lang kini og usa ka pares nga baterya, aron magamit sa normal ang awto. Kasagaran, wala’y mga problema sa ubang mga bahin sa awto sa 1-2 ka tuig.
Sa mga nakahibawo sa mga sakyanan, basin nasayod ka nga ang pagparking sa dugay nga panahon makadaot sa sakyanan. Maguba ba gyud ang mga electric wheelchair ug smart electric scooter alang sa mga tigulang sama sa mga awto kung dili kini magamit sa dugay nga panahon? Gani, pareho pa silang nadaot. Adunay pipila ka mga pagkaparehas, ug akong ipasabut kini sa detalye sa ubos.
Kung ang electric wheelchair ug ang smart electric scooter alang sa mga tigulang dili magamit sa dugay nga panahon, labing maayo nga iparada ang electric wheelchair ug ang smart electric scooter alang sa mga tigulang sa medyo luwas ug limpyo nga lugar sama sa balay nga makapanalipod kanila. gikan sa hangin, ulan ug adlaw. Siguruha nga labhan ang imong awto ug tabuni kini sa mga sinina sa awto sa dili pa kini iparking. Kung ang mga electric wheelchair ug mga smart electric scooter alang sa mga tigulang dili magamit sa dugay nga panahon, kini mahimong hinungdan sa pagkawala sa kuryente sa baterya. Sa paglabay sa panahon, dili na sila makapadayon ug sa katapusan mapakyas sa pagsugod. Busa, kung ang salakyanan kinahanglan nga iparada sa dugay nga panahon, ang negatibo nga elektrod sa baterya mahimong ma-unplugged (pagpatay), nga makapakunhod sa konsumo sa kuryente sa baterya. Kung magsugod pag-usab, basta ang electrode na-install, kasagaran kini magsugod sa normal. Apan hinumdomi nga dili kini i-charge sa dugay nga panahon, sama sa dili pag-charge niini sulod sa 2 ka tuig, mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa baterya.
Kung ang mga electric wheelchair ug mga smart electric scooter alang sa mga tigulang dili magamit sa dugay nga panahon, ang mga ligid mas paspas nga tigulang, ug sa grabe nga mga kaso, ang mga ligid mahimong alisngaw ug matangtang. Bisan tuod ang electric wheelchair ug ang smart electric scooter alang sa mga tigulang wala pa magamit sa dugay nga panahon, ug ang mileage wala mouswag, ang lana sa pipila ka bahin sa electric wheelchair ug ang smart electric scooter alang sa mga tigulang adunay estante sa kinabuhi. Kung ang electric scooter giparking sa dugay nga panahon, ang oksihenasyon sa lubricating oil mahimong mas seryoso kaysa naandan. Ang epekto sa lubrication sa oxidized lubricating oil mahimong mas grabe ug ang epekto sa pagpanalipod sa motor dili makab-ot. Sa niini nga panahon, ang pipila ka acidity sa lana kabubut-on Substances mahimo usab nga hinungdan sa corrosion sa mekanikal nga mga bahin ug makaapekto sa normal nga operasyon sa motor.
Oras sa pag-post: Okt-16-2023